目前，世界客车的设计已经超过了传统的乘坐舒适性的评定标准，越来越注重体验效果和新颖的艺术风格，豪华美观、充满创意设计的客车可以在消费者的心里产生强烈的占有欲。同时，随着我国居民生活水平和审美认知的日益提升，高端客运用车逐渐成为客车市场新的需求。因此，客车设计师们正在用他们的画笔将那些冰冷的钢铁工具变得生动起来。当然，这些设计不仅仅只是体现在客车的外部造型上，在性能、内饰的配备上，也都更倾向于时尚、简约和个性。
厦门金旅20年来始终重视客户利益，重视乘客舒适享受等方面的追求，为的就是能更好地满足乘客感官上的需要，生产出安全、舒适、环保的客车。厦门金旅一直秉承品质、安全、节能、环保的发展思路，设计出一系列具有豪华客车“血统”的精品客车。
2007年，在比利时Kortrijk，每两年一次的世界客车博览会如期举行，这个世界客车技术与市场的交流中心，吸引了全球客车制造、配套商和运营商的关注和参与，中国客车业也通过这样的平台与世界客车业进行着深刻的交流、学习和互动，厦门金旅便是其中之一。
一直以来，厦门金旅都十分重视新产品的设计研发。在展会上积极走访行业展位时，厦门金旅无意中发现了比利时著名设计公司ENTHOVEN ASSOCIATES的参展展位。由于当时国际上专注于客车设计的专业设计公司较少，ENTHOVEN ASSOCIATES公司的展位设计和产品设计表现突出，让观展人员印象深刻。之后，经过多方调查发现，ENTHOVEN ASSOCIATES公司在理念上，追求简约主义，崇尚纯粹的风格。同时，ENTHOVEN ASSOCIATES公司所涉及到的设计领域非常广泛，可以跳出行业领域的局限，思维活跃，方法灵活多变。经过30多年的积累，ENTHOVEN ASSOCIATES公司能够融合多个行业的设计经验和设计方法，设计时能够充分考虑到后期工序，不会对生产制作造成压力。如今，ENTHOVEN ASSOCIATES公司在设计的许多领域都做出了新的突破，并频获世界各地重量级的设计奖项，包括被称为“设计的奥斯卡”的德国红点奖以及与其并驾齐驱的IF奖。
由于近两年国内旅游和客运车市场的新品推出速度明显加快，功能定位也呈多元化趋势。厦门金旅顺应潮流，积极向下延伸产品线，为加快产品品质国际化的进程，决定与ENTHOVEN ASSOCIATES公司进行深入合作。在双方发挥各自优势的基础上，全力合作完成了整车的设计开发，从而成功推出极具性价比优势的精品车型——XML6125天骄大型豪华客车系列产品。
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红点奖
红点奖（Red Dot Award）源于德国，以“促进环境和人类和谐的设计”为理念。起初，它纯粹只是德国的奖项，可以一直追溯至1955年，但后来逐渐成长为了国际知名的创意设计大奖。每年，由设在德国的Zentrum Nordhein Westfalen举办的“设计创新”大赛进行颁奖。评委们对参赛产品的创新水平、功能、人体功能学、生态影响以及耐用性等指标进行评价后，最终选出获奖产品。
IF奖
IF DesignAward，简称“IF”奖，创立于1954年，该奖是由德国历史最悠久的工业设计机构汉诺威工业设计论坛每年定期举办的。德国IF国际设计论坛每年评选IF设计奖，IF设计奖是国际上最著名的奖项之一，欧洲媒体亦称之为“设计的奥斯卡”，每年在汉诺威举办cebit展览的同时举行颁奖典礼，奔驰、宝马、IBM、三星、索尼、华硕等国际巨头齐聚IF，并展示最新的设计产品。
底盘设计
1. 采用全新自主研发底盘，继承了XML6125D型底盘的成功元素，适用于我国道路的不同路况，性价比高；
2. 选用进口福伊特液力缓速器、前2/后4气囊悬挂，三软轴操纵等标准配置；
3. 发动机采用高压共轨燃油喷射系统，具有良好的燃油经济性和更清洁的排放；
4. 配备拉式膜片弹簧离合器，可传递更大发动机扭矩；其离合器片磨损指示使得磨损情况一目了然；
5. 选用低速比的后桥和带超速档的变速箱，使整车具有更良好的动力性能，更加省油。
结构设计
XML6125天骄大型豪华客车系列产品在整车结构设计方面，采用UG三维软件全参数化整车设计和CAE有限元分析软件进行结构优化，最终采用最优强度得出的综合结论。这样的设计在减重的同时，全面提高客车的动力性，减小制动距离，减少油耗。其采用的全承载车身结构，使客车的行车更加具有敏捷性、平稳性、舒适性和安全性，再加上低地板设计、人性化配置、低排放、环保化、乘客空间大等优势，更造就了其独一无二的产品优势。
动力设计
XML6125天骄大型豪华客车系列产品可搭载康明斯、日野、潍柴、玉柴、锡柴等主流大功率发动机，可以在动力、效率、排放量之间实现完美的平衡。其燃油喷射系统均能提供卓越的持久性、优化的燃烧性能。精准的高压喷射器确保将优质的燃油喷雾引导入燃烧室，使燃烧情况无论是在巡航速度下还是在加速过程中，均能得到优化。而强劲的动力更使整车在全天候全地形的情况下都可以将性能发挥得淋漓尽致。
进排气优化设计
厦门金旅对进排气系统优化的关键主要体现在两方面：
1.厦门金旅技术人员通过反复实验，在满足发动机对进气阻力和排气背压要求的同时，力求管径最小化以实现降低设计成本，节约资源。
2.在对整个发动机舱的设计中注重进气系统、排气系统、冷却系统设计的相辅相成，使整个热平衡趋于合理化。在南方地区，散热器可以选择大一些，以保证发动机性能的稳定发挥和附件寿命的延长。在北方一些寒冷地区，热管理系统的应用可节约冷却系统所带走的热量，保证进气温度及舱温处于合适范围。这些措施可以提高进排气效率，减少发动机进气阻力和排气背压，提高发动机热效率。
安全细节设计
1、油水分离器和动力转向油壶远离热源，增加了引流管，将排出的油水混合物引到安全区域；
2、在排气管等高温部位设置隔热层或采取其他有效的隔热手段；
3、设置有防撞梁，油箱防爆装置，发动机舱自动灭火装置，安全开关等安全配件；
4、采用德国断路器继电器，德国进口水温、油温传感器，美国安普插接器，飞利浦车灯，高等级线束。
