交通运输方案解决专家
在交通运输方面，金旅可谓是“交通运输方案解决专家”。我们为新能源客车提供最周到的服务、最智能的技术，还有最可贵的尝试。
服务，每一辆车都是宝
金旅以精益求精的态度来生产每一台新能源客车，因此，无论是制造、服务、培训还是系统升级，金旅确保新能源客车的方方面面，都有着切实和可靠的保障。
制造方面，领先的工艺与装备，让每一台金旅客车的诞生都历经精雕细琢；混合动力专项制造工艺，为新能源客车从里到外量身定做，最匹配的才是最好的；专业人员跟线指导作业，让每一辆客车的制造都有专家全程看护；先进的整车检测线、检测设备，用专业的检测确保车辆性能可靠、优异，是发现问题、排除问题、解决问题的又一道防护。
服务方面，保姆式的服务让每一辆新车都受到最妥帖的照料。除了护送新车平安到家之外，还将有新能源专业人员提供跟随、定点、现场处理式服务，为你答疑、替你排忧解难关于新车的方方面面；遍布全国的专业服务网络及设备在线跟踪，随时提供服务，保障车辆的每一刻都运营顺利；完善的零部件供应，让每一个细节都能有最好的表现。
培训方面，立体的培训方案，消除了客户的后顾之忧。针对新能源客车之“新”，我们提供关于新技术的培训，让客户与我们一同学习与进步；我们还有针对驾驶操作、日常维护保养进行全方位培训，让车辆营运简单、易上手；我们将定期走访，时不时会一会“老朋友”，探查情况；我们还提供长期免费的技术支持，车辆营运的全生命周期一直都会有金旅服务人员的身影。
除此之外，我们还有一些增值业务，如配合客户需求建立后台数据监控系统，随时掌握各项数据，建立数据分析；根据实际运营，调整控制策略，进一步优化；以及系统软件的免责升级计划等。对于金旅客户，我们始终关怀备至。
智能，全副武装本领高
自动化、智能化技术极大提升了金旅新能源客车的充电效率。插电式客车，运用外接充电技术，在客车的运营间隙，用场站上的充电设备给储能器充电。考虑到各个地区的不同需求，我们还提供了交流输入与直流输入两种充电方式，分别配备交流充电桩与充电机，保证客车快速、便捷、安全地充电；对于纯电动客车，我们则制定了换电式与充电式两种方案，可以根据实际情况来选择最合适的方案。
我们有车载wifi让乘客一路尽享休闲时光。如今，有了wifi的加入，乘客在客车上的时光就会变得更加愉快，甚至有效率，因为，你可以不费流量地在新能源客车上随意进行看电影，玩在线游戏，查阅、发送资料等娱乐或办公项目。
我们有防撞系统为客车保驾护航。前向防撞系统会在车距小于安全驾驶车距时发出报警。当客车超过预设车速且距离前车距离小于安全距离或者相对速度超过安全限值时，防撞系统便会结合车辆信息，通过人机交互系统输出报警信息。新能源客车配备的智能技术，考虑到了客车、客户、驾驶的方方面面，让客车全副武装。
定制，眺望未来的尝试
对于新能源客车的未来，金旅也做出了自己的尝试。在全国各地3000多台金旅新能源车的营运过程中，我们总结和推广了很多行之有效的措施，并针对不同客户提供量身定制的解决方案。售前，我们会有专业人员到达客户所在地，实地调研路况、交通、气候等方方面面，提出适合实际情况的车辆配置建议，如要用多少电池、用多少容量的电容、选用多大马力的发动机、选择哪种技术方案等，以保证在制造前方向的正确与目标的明确；售中，我们将根据与客户沟通最终达成的客车最佳“配方”，专门定制、专业制造，并运用我们全方位的制造服务确保客车在制造的每一环节都有迹可循。
专属定制，我们已经成功推向市场。比如，厦门大学主校区和翔安校区的校车，便是我们根据这一段的交通、路况，以及校车的使用情况，综合考量后“量体裁衣”生产出来的纯电动客车。目前，校车的运行状况良好，节能、零排放等环保特性也博得了一致赞许。
对于新能源客车，我们还将继续探索；对于未来，我们还将继续努力。
那些高大上的电驱动汽车
“电驱动”的加入，使得不管是汽车领域或者客车领域，都有质的飞跃。“快速、高效、节能、环保”这几个新能源时代关注的热词，正在一步一步的实现。插电式混合动力车、纯电动车已经做好准备进入消费者市场。这个听起来有些“超前”的专有名词，将引领着我们走向更远的未来。
奥迪Allroad Shooting Brake Concept概念车
插电式混动力系统惊艳北美国际车展
在2014北美国际车展上，奥迪发布了一款新的概念车Allroad Shooting Brake Concept。概念车搭载的是由一台2.0TFSI发动机和两台电动机、锂离子电池组成的插电式混动系统，可实现四轮驱动，最大功率可输出408 kw/rpm，峰值扭矩650N·m。驾驶者可选择三种驾驶模式，在纯电动状态下，车辆满电可行驶 50km；混动模式下，汽油发动机和电动机相互配合，共同提供动力，总续航里程为 820km；运动模式下，电动机与发动机共同工作，可提供四轮驱动。与6速双离合变速器配合，该车0-100km/h 加速时间为4.6s，百公里综合油耗1.9 升。
这款概念车也奠定了奥迪未来全新的设计方向：前灯的棱角更加犀利，前进气格栅也使用全新的不规则六边形设计，整个前脸造型更加年轻，突出简洁以及设计感。而车尾造型同样简洁，尾灯的造型与前灯呼应。车顶的线条笔直，连接倾斜的车尾，形成典型的Shooting Brake 车身结构。概念车虽然并未采用颠覆性外观设计，但它的动力系统才是最大亮点。
【车型档案】
燃料形式：插电式混动力
最大功率（kw/rpm）：408
最高车速 (km/h)：155
最大扭矩 (Nm/rpm)：650
0-100 加速（s）：4.6
续航里程 (km)：820（混动模式下）
特斯拉-MODEL S P85
像宝马一样做出帅气的漂移动作
用电力驱动汽车对于汽车工业已不是什么新鲜事，不过时至今日电动车在国内俨然成为时髦的“新能源车”。而如今，买一台电动车作为汽油车的补充已经不再是镜中花水中月。2014年北京车展上，作为美国的著名纯电动车制造商，特斯拉的亮相俨然告诉我们：电动车已经为进入消费市场做好准备。更为我们的未来提供了一个可行的方案。
也许和特斯拉Model S P85里充斥着大量的奔驰零部件有关，开起来相当顺手，丝毫没有距离感。这款车型有可选的能量回收力度，让它既可以像其它电动车一样松开油门就有明显的减速力道，也可以像传统汽油车一样做远距离滑行。而所有的变化只需要轻轻一点屏幕进行选择即可，智能化十足。
特斯拉Model S P85更是拥有超强大的大型锂电池组，驱动位于车尾的大功率三相四极交流感应电动机；拥有电动车里罕见的416马力和600N·m。如果偷偷关掉牵引力控制系统，这台后置电动机、后轮驱动的大型轿跑车甚至也可以像宝马M6那样做出帅气的飘移动作。超强的动力和良好的性能，让特斯拉Model S P85的造价不菲，市值达85.25万人民币。
【车型档案】
燃料形式：纯电动
最大功率（kw/rpm）：310
最高车速 (km/h)：210
最大扭矩 (Nm/rpm)：600
0-100 加速（s）：4.4
续航里程 (km)：460
Rimac Concept One
超级跑车中无法比拟的强力“电兽”
全电驱动的Rimac Concept One来自克罗地亚的汽车品牌Rimac Automobili。这款概念车日前宣布将进入正式量产。
这款Rimac Concept One是一辆没有声音，没有低速档，没有汽油味道的车。外观由奥地利设计师Adriano Mudri操刀设计，该设计师还曾设计过奥迪RS7概念车。修长的引擎舱盖与上扬的前灯组表现出它激进的一面，而大尺寸的轮毂、侧身碳纤维材质的装饰以及突出的前扰流板设计，使它看起来攻击力极强。此外Rimac Concept One还配备了陶瓷刹车系统、LED头灯、车内碳纤装饰、大尺寸信息显示屏以及数字仪表盘等等。
动力是该车的最大亮点。这辆车将配备四个可输出92kW的电动马达，并分别安装在每个车轮处，总最大功率输出可达1088马力（800kW），峰值扭矩高达3800N·m。百公里加速2.8s，极速305 km/h。而该车充满电后，续航里程可达到约600km。续航时，前后轮可以各有50% 的动力。这辆快得令人难以置信的电动车，不但在直线加速和过弯时都有独特的驾驶体验，还拥有现在用来制造电动汽车的所有最先进的技术。88台限量的身份以及轻量化的车身材质，使它成为量产后售价或进入百万级军团。
【车型档案】
燃料形式：纯电动
最大功率（kw/rpm）：800
最高车速 (km/h)：305
最大扭矩 (Nm/rpm)：3800
0-100 加速（s）：2.8
续航里程 (km)：500~600（满载情况下）
畅想未来Future
More Safely，More Reliable
电驱动＋公共交通＝？
有电驱动助力的公共交通，会是什么样的？新能源客车，又是怎么让城市交通变好的？
更亲和可靠的朋友
目前，许许多多的汽车、客车都将目标放在了电驱动上，积极“改装”自己的车型，并将新能源变成主打。
但其实，价格昂贵的私人电驱动汽车，离普通人的距离，似乎遥远了些。大力倡导的公共交通，是大多数人能真正用上电驱动的最好平台。
公交车，就像是每一个人的朋友，载着大家前往为梦想而奋斗的工作、学习、游玩目的地，又将每个人送回温暖温馨的家。与此同时，公交车也载着许多人的生命，担负着为公共安全负责的伟大重任。
电驱动与公交车的结合，驱动能源的清洁安全性有理由让我们投向它们的目光，变得更加信任。而这也让电驱动在公共交通工具上的推行，比在私家汽车上的推行，显得更加迫切和有意义。
更爱护自然的卫士
2013年1月份以来，浓浓雾霾遮蔽中国中东部地区，从华北到中部乃至黄淮、江南地区，都出现了不同程度的污染。严重影响了人们的身心健康和日常出行，引起了全社会的广泛关注。资料显示，汽车尾气排放是雾霾现象产生的罪魁祸首之一。城市公交车目前以柴油车为主，且主要在市区内长时间运行，行驶里程长，燃料消耗量大，是城市大气
微粒的主要污染源之一。
环保，理应从公共交通做起。
公交车就像一个城市的一张名片，反映着整个城市的城市面貌，也侧面体现了一个城市的文明状况。电驱动若能早日在公交车上普及开来，车厢内的空气将更加清新、干净，车厢之外，则是一个容光焕发、脱胎换骨的绿色城市。新能源客车，可以有效降低燃油消耗和降低碳排放，这对于环境保护将有极大的促进作用。电驱动在公交车上的推行，也势必会大大得减少燃油资源的消耗，让资源得到最充分的利用。
“推广节能与新能源客车，加大柴油机车辆排放治理”是大中城市节约能源和改善空气质量最有效的途径之一。以金旅客车为例，若将25台12米传统NG公交车全都更换为金旅12米插电式NG混合动力公交车，在显著降低能源消耗的同时，这些节能与新能源客车的推广，在其全生命周期内可降低碳排放量约1037吨，同时大幅度降低城市大气微粒排放。
更体恤交通的助手
以电驱动的新能源客车，也将使得城市交通的拥堵状况得到缓解。
大爱的环保人士，秉承着环保的理念与“为了让这个城市变得更好”的心情，自然更加愿意选择公交车；而其他人呢，乘坐公交车的体验也将大大改观，也势必会更爱乘坐公交车。这样便会形成一种良性的双向互动：公交车将因为受到大家的欢迎而变得越来越好，而大家也会因为公交车的优秀而越来越愿意选择公交车。这样，城市交通的压力自然会得到缓解。
公交优先，首先要公交优秀，有电驱动助力的公交，势必会变得更加优秀。
电驱动＋公共交通＝？
也许在不久的将来，我们就能够看到这样的一些美丽图景：一辆辆精美绝伦的豪华私家轿车，或是霸气的公用客车一字排开，在大型充电站里充着电；在道路上行驶着的汽车们轻装上阵，神清气爽；因燃油问题而发生的事故将从此消失在人们的视野中，人们的出行将更加稳妥安全；雾霾等各种环保问题将得到缓解，人类因能源缺乏而紧锁着的眉也会舒展一些。而这些，都是电驱动技术在汽车行业得到普及之后，极有可能出现的场面。
未来的美丽，更需要现在的努力。有电驱动助力的公共交通，将会变成更亲和可靠的朋友、更爱护自然的卫士、更体恤交通的助手，而这一切，作为电驱动客车领先制造商的金旅，将会为了公共交通的美丽而更加努力。