2016年7月，坦桑尼亚的快速公交投入运行已经有一个多月了，它对坦桑尼亚的公共交通来说极具历史意义。从上世纪70年代的Uda巴士到90年代的四轮巴士（chai mahara ge waggons），而后到本世纪初摩托出租车（bodaboda）和突突车（tuktuk，非封闭式三轮车），坦桑尼亚在独立52年后的今天，迎来了快速公交。
在中国古代文化里，不偏不倚、折中调和的中庸之道，既是一种哲学观点也是一种自我修养。而将这种观点用在现代产品规划和设计上，则是一种中间艺术。“不辞两极，勾势恰作”的产品，既有别于旧，又没有过度设计与成本，无限贴近用户当下的实际需要。
中标西藏首批高原新型客车164辆；获评“2016年度清洁能源之星客车”；出口比欧盟法规更严格的以色列……近来这一串让人赞叹的事件都与一个名字紧密相连——锦程。作为厦门金龙旅行车有限公司（以下简称“金旅”）的新中巴平台，锦程系列车型推出后赢得太多的关注目光。对于这样一个车型平台，是什么原因推动它能够在如此短的时间内就所向披靡？又是什么原因让金旅客车能够开发出这样优秀的产品平台？
价值观，这个我们一般认为飘在天上的词，与我们实实在在造客车的制造业有多大关系？这届车展上金旅发布的新锦程车型和精品匠心的企业定位，似乎说出了一些什么。实际上在采访厦门金龙旅行车有限公司（以下简称“金旅”）之前没觉得价值观和客车之间有什么实质关系，甚至在采访金旅之后的一段时间内也没觉得有关系。直到看了最近沸沸扬扬“魏则西”事件中百度CEO李彦宏的首次回应，一直盘桓在心中的那种感觉突然找到了一个合适词汇来总结。
笔者一直是以客车行业为自豪的，中国客车作为中国最早脱离“以洋品牌为高贵”的中国制造、作为最早独立迈向国际市场的汽车产品，中国客车品牌，正在逐渐成为服务全球公共交通的一支不可或缺的力量，成绩的背后浸润着无数客车人的智慧与努力。
对于乘坐客车的出行者来说，不管是出门上班还是外出旅游，从踏上车的那一刻起决定了你将拥有一段不一样的旅程；从某种意义上来说，一辆好的客车不只是一部冰冷的交通工具，更是一个值得驾乘者托付和信赖的伙伴。作为一款新能源客车，“新锦程”带给驾乘者的不止于安静和安逸，更是安心；当你坐在“新锦程”那舒适的座椅上，意味着一段美好的旅程已经开启。
2016年6月20日，金旅客车以色列新车发布会在特拉维夫（TEL AVIV）展览中心举行，现场共计800多位嘉宾与观众共同见证了这次盛大行业聚会。金旅的合作伙伴“Golden Bus公司”主席Dani先生和首席执行官David先生，金旅客车常务副总经理彭东庆先生，中国驻以色列商务参赞吴彬先生先后发言，展示了金旅客车在以色列市场获得的成绩和未来的发展方向。
2016年新能源客车销售的数据显示，一季度客车市场终端零售量9.4万辆，同比下滑3.0%，其中大中客市场同比下滑14.6%。中汽中心负责人前不久曾对媒体公开表示，由于2015年底，政府对新能源汽车指标实施考核，加上2016年新能源汽车补贴下调，其所引发的提前消费对2016年初的客车市场造成透支。加之“补贴新政”仍未出台，一时间，业内风声鹤唳。