金秋九月，风启华章。继济南站首秀圆满落幕之后，2026年9月16日，金旅乾途高端客车平台全国品鉴会第二站于安徽合肥隆重启幕。来自安徽省内及周边地市的旅游客运企业、行业协会、配套供应商等百余位行业代表齐聚一堂，围绕客运行业运力更新、绿色转型、提质增效等行业热点展开深度交流探讨，共寻皖美出行转型新路径，共鉴高端客车发展新成果。

活动场外，7款金旅乾途实车整齐列阵，涵盖 GC8E、GC9、GC11E 、GC12、GC12 双前档、GC13 双前档等多款主力车型，集结燃油、纯电动力全阵容矩阵集中亮相，吸引到场嘉宾驻足观摩，成为本次品鉴会最亮眼的风景线，为全国客旅市场加速转型升级带来多元化的产品解决方案。

聚力品质变革深耕价值，乾途高端平台助力产业破局向上

当下国内旅游客运、团体通勤市场正在经历深刻变革，行业需求从过去单纯满足基础载客运输，逐步向安全可靠、节能降本、智能舒适的高端定制化方向转型，亟需能够兼顾高性能、高舒适性、高运营价值的客车产品。立足这一转型痛点与市场刚需，金旅乾途应势登场，以平台化、节能化、高端化、智能化的全方位革新，为客运行业转型发展注入全新动能。

会上，合肥市旅游客运协会会长李合在致辞中表示，文旅复苏带动出行消费持续升级，旅客高品质出行需求全面释放，运力迭代更新、服务提质升级已是行业高质量发展的必然趋势。金旅长期深耕客车制造领域，坚持技术创新，本次推出的乾途系列车型，在安全性能、内饰体验、能耗表现上全面升级，精准匹配旅客对安全、舒适、智能、绿色的出行需求，为行业运力更新提供优质选择，共促客运产业走向高安全、规范、绿色、高质量发展。

厦门金旅公司总经理助理、采购总监伍旭丰上台分享，“乾途”二字，取意“乾行天下，途通万里”，产品覆盖8-15米全尺寸段，拥有柴油、燃气、纯电多动力平台，零部件通用化大幅提升。车型自今年8月正式上市以来，已累计斩获海外内近千台订单。从运营价值来看，乾途系列可实现整车全生命周期综合成本下降15%，无论是燃油车型的实测油耗，还是纯电车型长途续航表现，都经过真实线路验证，能耗水平领先同级。且车型优化备件体系，有效降低备件库存压力，维保更加便利，依托成熟底盘工艺，整车皮实耐造、故障率更低，真正帮助客户实现“买车省钱、用车省心、运营赚钱”。

厦门金旅销售公司副总经理刘伟付谈到，作为长三角核心文旅大省，安徽坐拥黄山、九华山、天柱山等优质文旅资源，合肥都市圈城际通勤、商务接待、定制客运需求持续旺盛，客运站转型、“交通+文旅”融合、城际站点巴士等新业态蓬勃发展，金旅乾途以极致节能技术、精细化高端做工、舒适化驾乘体验、完善的售后保障，完成对传统客车产品的全方位革新，将致力推动行业高质量发展、增收创利，共赢新局。

实车零距离品鉴，硬核实力收获客户高度认可

会场外的展车区是本次活动的焦点，7款金旅乾途实车一字排开，到场嘉宾纷纷登车体验，从外观造型、内饰工艺到底盘、三电配置，近距离感受产品细节。

外观层面，乾途系列汲取雄鹰展翅的设计灵感，采用流体切割曲面工艺，搭配贯穿式数字化格栅与环状尾灯，识别度十足。走进车内，乘用车化简约豪华内饰扑面而来，第二代智能座舱、蓝境天青、鎏金之城、暖途相伴等多款原厂主题内饰配色，支持自定义氛围灯光，还搭载行业首创整车香氛系统，带来全新体验。

在核心硬件上，乾途依托模块化研发架构，实现轻量化与车身强度双向提升，低能耗成为产品鲜明优势，真实运营实测案例显示：金旅乾途9米燃油车百公里油耗低至14L；11米乾途电车，搭载301度电，在从厦门至南昌510公里路程中，全程开启空调、平均车速92迈，百公里电耗仅51.9度，在同级别大型客车中能耗表现优秀，长途续航能力经受住真实线路检验。

登车体验过后，嘉宾们纷纷感慨，乾途跳出传统客车的设计思路，兼顾运营成本控制和旅客乘坐舒适度，能耗数据亮眼，充分考虑车队日常运营痛点，不管是用于旅游包车还是城际通勤，都具备很强的竞争力。而外观、内饰的整体细节更是让他们直呼“很用心、惊喜连连”。

一位已经购入乾途新车的合肥客户分享：“外观很不错，内饰也好，颜色搭配都很出彩。车辆整体各方面都有明显提升。尤其是外观，后视镜也做了加宽，视野清晰很多。风阻、空调系统都做了一体化重新设计，前后舱只需要一分钟就能实现整体恒温。车内软包、各类扣件都进行了优化，行李舱门开启手感很轻、丝滑顺畅。”来自滁州的用户同样表示，对比同系列车型，金旅乾途升级幅度很大，细节打磨到位，第一眼就能感受到整车档次的提升，有高档客车的质感。

一城聚首，共鉴乾途锋芒；千里驰行，奔赴山海新章。合肥站品鉴会的圆满落幕，是金旅乾途全国巡鉴之旅的重要一站。未来，金旅乾途将持续以匠心铸品质，以技术赋价值，携手广大客运合作伙伴，抢抓交旅融合发展机遇，持续打磨高端出行装备，在山河万里间书写安全、绿色、高效的出行答卷，聚力共启客运产业高质量发展新征程。