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崛地而起 金旅以“领航者”的姿态驶入高端公路客车市场

作者:郑清源 时间:2017-11-10 15:02:23 来自:本网站

“金旅需要一个实实在在的、看得见摸得着的产品,把此前积累的技术和对客车的理解集中展示出来,而不是空谈。让市场知道金旅有能力做高端产品,也能做好高端产品。现在领航者摆在这里,就是最好的证明。”

成立于1992年的厦门金龙旅行车有限公司(以下简称金旅),至今已走过25年的发展历程,这期间有成绩,也有教训,但在致力于引领中国客车工业前进的道路上,却从未止步。时值成立25周年之际,金旅又以一鸣惊人之势,推出首款高端豪华公路客车“领航者”(NAVIGATOR),让自主品牌的高端公路客车达到一个新的高度。在谈到为什么要进入高端公路客车市场时,金旅副总经理、总工程师陈笃廉说出上面一番话。

 

顺势而为 拓展高端产品线

近年来,随着我国高铁和航空网络的日益完善,传统公路客运的生存空间进一步被压缩。有数据显示,公路客运每年以近10%的客流率下滑,以往公路客运的“黄金时代”渐行渐远。与此同时,公路客运企业积极开拓差异化生存模式,采用与航空、铁路、公交、水路无缝驳接,开设景区、商旅等特殊线路的高端定制,延长运营时间,尽可能采取门到门接送和硬件服务上的创新等举措,以缓解运营压力。而作为国内知名客车制造商的金旅,也开始进行有益的尝试,以破解当前公路客运市场困境。




领航者 先行天下


“由于公路客运市场环境日趋恶劣,国内大巴市场在不断萎缩。所以希望‘领航者’车型以我们现有的最高端的车型为起点,向国内的豪华大巴市场延伸,拓宽我们的产品线。”陈笃廉表示,金旅在充分的市场调研基础上,顺势推出一款高端产品,“我相信我们已经把握住市场的需求点,‘领航者’就是我们从产品需求本身和金旅本身特点出发而推出的,它是金旅对现阶段的总结。”

有专家指出,在中国客车工业发展历程中,金旅始终能洞察行业发展趋势与市场需求,与时俱进地推行工艺变革与技术创新,从1993年开始引进日本轻型车制造技术,到1996年引进中巴车型考斯特技术;从2008年国内第一条大型客车整车阴极电泳底漆生产线,到2010年再度领先行业将大巴装配生产线切换为全承载装配工艺;从传统能源客车到新能源客车,其工艺管理无论是软件还是硬件水平均处于行业领先,被誉为“中国客车工艺革新的领航者”。如今高端公路客车“领航者”的出现,再次证明金旅在顺应市场发展趋势方面的敏锐洞察力。

 

精耕细作 满足挑剔者需求

正如金旅高级顾问叶宏廷所言,“产品质量很神秘,但你骗不了别人。”进入21世纪以来,中国的客车工业发生天翻地覆的变化,客车产品的质量今非昔比,用户对产品选择也不再满足于简单的载客功能,其对品质的要求愈发挑剔。可以说,交通工具已开始步入“精致工程”的时代,它不仅是一种日常出行工具,更是生活的一部分。

在陈笃廉看来,金旅在25年的发展过程中,取得巨大成就,“但用户不断增长的期望值需要我们提供新的标杆。‘领航者’就是要做豪华品质的新标杆、开发设计流程标杆、质量管控体系标杆。我们要满足挑剔用户的需求,也要给普通的使用者带来共鸣和惊喜,还要满足我们自己对产品品质的挑剔标准。”




领航者对细节 精耕细作


公路客车尤其是高端公路客车的制造,最能够体现一个企业的客车制造水平。据了解,金旅高端公路车项目启动于2014年,在项目设立之初,金旅研发人员便立志于打造一款有别于以前的,在质量和设计全方面提升的、颠覆性的产品,以应对不断变化的公路客车市场。

“产品从最初设计时,我们领导就提了三个要求:第一,要做一款标杆车型;第二,改变客户对金旅客车品牌以及对国内豪华客车的认知;第三,给用户全方位的高端体验。”金旅开发设计部部长张纲表示,为了实现这些要求,整个研发队伍进行反复摸索,很多方案都是在反复的推倒与重建,“我们开发设计部秉承着‘不妥协’的原则,从产品设计,到模具的开发、工装的开发、样品的制造,任何环节都没有退步的说法,只要有一点不符合预期,我们就推倒重建。有时候为了某个细节的调整,研发工程师都被逼到崩溃的边缘。但事实证明这一切都是值得的。”

 

放眼全球 让自主品牌腾飞

就在记者问到“领航者”的销售目标时,陈笃廉轻描淡写地说到,“今年4月,车还没生产出来,中东地区客户就跟我们订购了11辆。当时他们来中国采购车辆,看到‘领航者’后,当即决定订车。虽然我们一再强调尚未生产出来,价格也没有定,但他们只觉得车好,时间和成本都无所谓。现在新加坡也有数十辆的订单。”

一直以来,国际化都是金旅发展战略的核心之一。面对情况更为复杂的海外市场,金旅不断进行海外市场体系的培育和建设,在技术与产品上主动向高端市场进军。在2015Busworld展会上,金旅和荷兰客车制造商EBUSCO公司共同打造的纯电动全铝客车,获得该届展会的最佳生态客车大奖;20163月,金旅客车再次联合EBUSCO公司推出的精品车型,获得法国Transdev运输公司在巴黎的公交车订单;201710月,第3次亮相BusWorld的金旅,凭借“领航者”的卓越性能,又一次引起欧洲高端客车市场的注意。

据介绍,金旅未来将继续实行国际化的发展战略,以香港、新加坡、澳洲等地为重点突破市场,进军全球高端公路客车市场。叶宏廷坦言,在中国向制造业强国迈进的同时,自主品牌客车也逐步向国际市场拓展,而自主品牌要想获得长足进步,就必须主动向上突破,向高端市场进军,从行业的开拓者向领航者转变,这是使命,更是责任。

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